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宝马3系怎么样?

作者: admin 来源: 未知 时间: 2019-10-01 阅读:

  想买车,但是都不懂车,就在论坛上混了很久,终于悟出了几条不知道靠不靠谱的这个级别选车“真理”:如果追求中庸和所谓的科技感,那就买奥迪A4,如果追求豪华感,那就选奔驰C级,如果感觉自己还算年轻,对车辆的驾驶操控有一定追求的线系,所以最后我选择了宝马320li,买的是领先型裸车价花了29万多,下面说下我的用车感受。

  外观方面买的是领先型M运动套装,因此运动风格比较突出,硬朗的线条,符合我的性格,很有年亲人朝气蓬勃的气息,尤其从侧面看,尤为突出。车漆很亮很好看,应该也挺厚的,开车的时候难免刮到留下划痕,4s店只是抛光一下就好了,都不用补漆;车灯还是很宝马,非常喜欢,在里面加了氛围灯,很有feel,而且四个车门把手位置都有照明灯,比较实用。

  内饰方面320li的内饰比较干练、耐看实用,中控的功能还是比较全的,反应速度,流畅性都很好,就是蓝牙连接的时候,水果手机有的信息就不能被读取,再来一次就好了,据说水果手机都这样,安卓无此情况;仪表盘采用全液晶仪表,不过好像机械仪表上能显示的信息,液晶上面也有,机械仪表上面没有的信息,液晶仪表上面一样也没有,但液晶价格要贵好多。

  操控方面方向盘指向很清晰,基本没有什么虚位,悬挂属于中规中矩吧,比一般的车相对偏硬一些,但不像改装后那么硬。路面遇到一些颠簸时,能明显感觉到。过弯时侧倾不是很明显,支撑的还算不错,能给你一种安全感,相信通过不断打拼易得47年“土猪”协助保,提车当天就带朋友去跑几圈,最高过弯速度已经到80公里了,直接把坐在副驾驶的朋友给饶晕了,但车依旧很稳。

  舒适性方面毕竟是运动型的车,舒适性会差一点,但也还不错,我想这应该是宝马在舒适性和运动性中找了很好的平衡点,前排座椅是运动座椅,长时间开有些不适总,总感觉腰部缺少支撑,噪音控制:发动机声音,我很喜欢,来得更猛烈点,但是胎噪真的比较大,宝马没有备胎,为了安全考虑还是防爆胎,所以胎噪过80就会比较明显。

  动力方面原厂180多马力,要说这些数据,和当下很多车做对比的话,并不占什么优势,但是由于整车调校的比较好,只要踩油门,动力绝对是够用的,加速表现:经济模式下,发动机自动启停是强制开启的,踩油门的时候,动力比较拖沓,个人不喜欢这个模式;舒适模式下,日常驾驶完全够用了,偶尔需要急加速的话,深踩油门,动力就跟上了;运动模式下,发动机转速明显提高,方向盘和底盘感觉更扎实了,会给你足够的安全感,这个模式很适合内心躁动的你。

  总的来说宝马3系还是不错的,特别是这款运动版的,操控更是不错的,具备了豪华车应有的品质,但是用车过程还是发现了几点不足,首先就是后备箱太小了,比朋友的大众A级车还小,一点都不像B级车应该有的水平,还有一个就是前排的储物空间太少,有多少呢?这样跟你说吧,手机始终不知道往哪儿放,钥匙只能丢在烟灰缸里。

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